2025 рік став переломним для української залізниці. Основними напрямами розвитку стали розширення міжнародних сполучень, модернізація рухомого складу та інтеграція України до європейського транспортного простору. Координацією цих процесів займається Міністерство розвитку громад та територій під керівництвом Віцепремʼєр-міністра Олексія Кулеби та заступника міністра Олексія Балести.
Нові міжнародні маршрути та збільшення квитків до ЄС
Пропозиція квитків до країн ЄС зросла на 20% — до 8 тисяч місць на добу. Запущено нові маршрути: Київ – Бухарест, Харків – Перемишль, Кременчук – Перемишль та Кривий Ріг – Перемишль. Побудовано нову колію європейського стандарту Чоп – Ужгород (22 км), що забезпечує прямі поїзди до Австрії, Словаччини та Угорщини.
Для скорочення часу подорожей до Польщі запроваджено контроль пасажирів під час руху потяга, економлячи приблизно годину на поїздці.
Модернізація внутрішніх перевезень та Wi-Fi у потягах
Укрзалізниця отримала 66 нових спальних вагонів, з яких 35 — для пасажирів з порушенням зору, 4 — для користувачів крісел колісних, а один вагон перевозить одночасно 8 пасажирів на кріслах колісних.
Особлива увага приділяється цифровізації: у 2026 році спальні потяги будуть обладнані Wi-Fi, що дозволить пасажирам користуватися інтернетом під час подорожей, працювати та розважатися онлайн. Приміські електрички також модернізовано: зручні крісла, USB-порти, розетки, тримачі для гаджетів та місця для велосипедів.
На вокзалах встановлюють тактильні таблички Брайля, плитку на платформах, пандуси та адаптовані санвузли.
Стабільність вантажної логістики та модернізація тяги
Підписано угоду з Alstom на постачання 55 двосистемних електровозів, що вироблятимуться у Франції за участю українських компаній. Перший локомотив прибуде у I кварталі 2027 року, весь парк надійде в 2027–2029 роках. Для обслуговування локомотивів створюють сервісний центр в Україні.
Євроінтеграція та безпека
Розроблено законопроєкт про безпеку та інтероперабельність залізничного транспорту, синхронізований із європейськими стандартами ЄС. Він передбачає підвищення безпеки руху та технічну сумісність із європейською системою.
Операційна стабільність та відновлення інфраструктури
Для стабільної роботи Укрзалізниці виділено 12,4 млрд грн із резервного фонду державного бюджету. Встановлюються мобільні укриття на вокзалах, пошкоджені ділянки відновлюються оперативно. Закуплено понад 1 800 одиниць засобів малої механізації, що прискорює ремонтні роботи та зменшує ручну працю.
Плани на 2026 рік
У 2026 році продовжиться модернізація вагонів та електропоїздів, впровадження Wi-Fi у спальних потягах, масштабування програми малої механізації та будівництво євроколії Скнилів – Мостиська-ІІ за підтримки ЄС. Планується введення механізму державного замовлення на внутрішні пасажирські перевезення та впровадження близько 30 підзаконних актів для гармонізації з європейськими стандартами безпеки.
Завдяки цим змінам українська залізниця стане сучасною, безпечною та комфортною, з можливістю користуватися інтернетом під час поїздок і стабільним міжнародним та внутрішнім сполученням.