Із початку 2025 року сервісні центри МВС провели 597 391 теоретичний іспит. Лише 23% кандидатів склали його з першої спроби. Практичних іспитів — 742 140, і лише 18% з них виявилися успішними одразу. Такий розрив демонструє, що опанування практичних навичок потребує більше часу, досвіду та психологічної впевненості. Напруга й хвилювання часто знижують результат навіть добре підготовлених учасників. Про це повідомляє Головний сервісний центр МВС.
Чому майбутні водії надають перевагу самопідготовці
З початку року прийнято 251 373 теоретичних іспити після самостійного навчання. Майже чверть претендентів успішно склали їх із першого разу. Самопідготовка вимагає дисципліни, проте забезпечує гнучкість та можливість вивчати матеріал у власному темпі. Основою має бути офіційна література, насамперед актуальні Правила дорожнього руху.
Рекомендації для ефективної підготовки до теорії
систематичне щоденне вивчення ПДР;
позначення складних питань та повторення проблемних тем;
поділ матеріалу на тематичні блоки: знаки, розмітка, маневрування;
аналіз власних помилок у тестах;
тренування уваги до дорожніх знаків у реальних умовах;
розгляд типових дорожніх ситуацій.
Після успішного складання теорії можна розпочинати навчання в акредитованій автошколі.
Як підвищити результативність практики
Мінімальний обсяг практичної підготовки становить 40 годин для авто з механічною коробкою передач та 38 годин — з автоматичною. Якщо цього недостатньо для впевненої їзди, варто збільшити кількість занять.
Практичні поради
проходити додаткові уроки з інструктором;
тренуватися в різний час доби, включно з годинами пік;
відпрацьовувати складні маршрути: перехрестя, магістралі, вузькі вулиці;
доводити маневри до автоматизму;
ознайомлюватися з офіційними маршрутами практичного іспиту на сайті ГСЦ МВС.
Психологічний аспект успішності
Результат іспиту залежить не лише від знань та навичок, а й від емоційної стійкості. Зниження стресу, повторення матеріалу та додаткові тренування допомагають уникнути помилок, викликаних хвилюванням.